1988 - Mercedes 190 E
26.900,00 EUR
Marke | Mercedes |
Modell | 190 E |
Baureihe | W 201 |
Baujahr | 1988 |
Erstzulassung | 02/1988 |
Tachostand | 203.000 |
Zustand | gut |
Anzahl Vorbesitzer | 2 |
Karosserieform | Limousine |
Leistung | 194 PS |
Hubraum | 2500 m³ |
Zylinder | 4 |
Getriebe | Schaltgetriebe |
Antrieb | Heck |
Bremse Front | Scheibe |
Bremse Heck | Scheibe |
Kraftstoff | Benzin |
Türen | 4 |
Sitze | 4 |
Lenkung | Links |
Außenfarbe | Rot Metallic |
Innenfarbe | Schwarz |
Innenmaterial | Leder |
Schiebedach | nein |
Faltdach | nein |
Servolenkung | ja |
Zentralverriegelung | ja |
Elektrische Fensterheber | ja |
1988 Mercedes 190 E
Der Mercedes-Benz W 201 ist der erste Mercedes-Benz der Mittelklasse und Vorläufer der C-Klasse und markierte für Daimler Benz den Übergang zu einer neuen Fahrzeuggeneration.
Der Mercedes W 201 wurde als Mercedes-Benz 190 vermarktet. Vorgestellt wurde das Modell am 8. Dezember 1982, bis August 1993 wurden mehr als 1,8 Millionen Stück. Damit zählt der Wagen zu den erfolgreichsten Modellen von Mercedes-Benz.
Nicht nur außen überzeugte der neue Mercedes 190 mit seinem markanten-Design, denn unter dem Blech steckt die eigentliche Sensation: „Eine Hinterachse, wie sie die Welt tatsächlich noch nicht gesehen hat.“ So schreibt auto motor und sport anno 1982.
Das Jahr 1988 war ein bedeutendes Jahr für den Mercedes 190: Der millionste W 201 läuft vom Band und es kommt zur ersten großen Modellpflege. An den Seiten finden sich fortan die breiten Sacco-Bretter. Damit lehnt sich der kleinste Mercedes an die Coupés der W124er Baureihe an. Die Schürzen an Front und Heck strecken sich weiter in Richtung Straße und tragen zur Optimierung des cW-Wertes bei.
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