1973 Ferrari 365 GT4 2+2
98.000,00 EUR
| Marke | Ferrari |
| Modell | 365 GT4 2+2 |
| Baureihe | 365 |
| Baujahr | 1973 |
| Erstzulassung | 08/1973 |
| Tachostand | 67.854 |
| Zustand | sehr gut |
| Anzahl Vorbesitzer | 3 |
| Karosserieform | Coupé/Sportwagen |
| Leistung | 340 PS |
| Hubraum | 4390 m³ |
| Zylinder | 12 |
| Getriebe | Schaltgetriebe |
| Antrieb | n.a. |
| Bremse Front | Scheibe |
| Bremse Heck | Scheibe |
| Kraftstoff | Benzin |
| Türen | 2 |
| Sitze | 4 |
| Lenkung | Links |
| Außenfarbe | Grün Metallic |
| Innenfarbe | Beige |
| Innenmaterial | Leder |
| Schiebedach | nein |
| Faltdach | nein |
| Servolenkung | ja |
| Zentralverriegelung | n.a. |
| Elektrische Fensterheber | ja |
1973 Ferrari 365 GT4 2+2
Der Ferrari 365 GT4 2+2 ist ein Gran-Turismo-Coupé des italienischen Sportwagenherstellers Ferrari. Das Fahrzeug wurde 1972 präsentiert. Es erfuhr zahlreiche Weiterentwicklungen und wurde mit größeren Motoren und geänderten Bezeichnungen bis 1989 hergestellt.
Das Modell löste den Ferrari 365 GT 2+2 ab. Technisch entsprach der 365 GT4 2+2 dem „Il Gobbone“, lediglich der Radstand wurde um zwanzig Zentimeter verlängert. Paolo Martin entwarf für Pininfarina eine klassische, sachlich schlichte Karosserie, die Sergio Pininfarina als „unaufdringlich eindringlich“ und einen seiner besten Entwürfe bezeichnete.
Dieser 365 GT4 wurde behutsam restauriert. Nach einer Motorinstandsetzung im April 2016, wurde das Fahrzeug im gesamten Bereich der Bodengruppe trockeneisgestrahlt und anschießend wieder versiegelt. Neben den neuen Reifen wurde das Fahrzeug im original Farbton komplett neu lackiert. Der Wagen präsentiert sich optisch und technisch in einem hervorragenden Zustand.
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